蝶閥的工作原理:

蝶閥的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，閥瓣的轉(zhuǎn)動(dòng)控制流體的流動(dòng)。在關(guān)掉位置，閥瓣堵塞閥孔，但在打開(kāi)位置，閥瓣垂直于流動(dòng)方向定向以允許流動(dòng)。蝶閥一般提供雙向流動(dòng)和關(guān)閉功能。然而，它們不是全管徑的，這使得它們不適合清管或擦洗。閥體由球墨鑄鐵制成，里外表層涂有環(huán)氧粉末。根據(jù)特定的應(yīng)用要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，閘閥通常由手輪、齒輪或執(zhí)行機(jī)構(gòu)或其組合來(lái)操作。我們將在本文后邊探討驅(qū)動(dòng)方法。

蝶閥的工作原理

蝶閥驅(qū)動(dòng):

有很多方法來(lái)操作或驅(qū)動(dòng)蝶閥-手動(dòng)，半自動(dòng)或全自動(dòng)。

電動(dòng):電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于通過(guò)4-20mA控制信號(hào)來(lái)控制閥門(mén)，通常用于高精度調(diào)整和時(shí)間敏感應(yīng)用場(chǎng)所。

氣動(dòng):也用于高精度應(yīng)用，由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。

蝶閥的工作原理

液壓:通常用于需要大扭矩來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉閥門(mén)的應(yīng)用場(chǎng)所，比如髙壓和高粘度應(yīng)用場(chǎng)所。

手動(dòng):手動(dòng)操作黃油閥使用手輪，齒輪或杠桿來(lái)操作閘閥。較小的手動(dòng)閥一般配有杠桿。對(duì)于較大的管徑，提供手輪和齒輪箱來(lái)傳遞扭距，具有很高的機(jī)械效益。另一種手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式是閘閥埋在地下沒(méi)人孔時(shí)；在這種運(yùn)用中，驅(qū)動(dòng)是通過(guò)延長(zhǎng)主軸、適配器/方形帽和相應(yīng)的接地T鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)的。