橡膠減振器的基本原理解析

橡膠減振器的基本原理解析

橡膠減振器因為性能優(yōu)越、造價成本低，在各行各業(yè)都有廣泛的應(yīng)用，并且呈現(xiàn)出很強的產(chǎn)品競爭力。橡膠減振器是憑借什么樣的優(yōu)勢產(chǎn)生如此大的市場競爭力呢?看過小編精心準(zhǔn)備的橡膠減振器原理指南，你就明白了。其實，橡膠是較理想的減振材料，對振蕩有阻尼效果。橡膠有很大的線性柔韌性，完全可被拉伸到斷裂而不失掉其彈性，并且能承受交變應(yīng)力而不易呈現(xiàn)疲憊。橡膠和水相同，完全不可緊縮，受壓后僅發(fā)生彈性變形，但其體積不變。橡膠的受壓強度比受拉強度大許多。橡膠的拉伸長度通常比緊縮間隔約大6倍。橡膠受拉伸或緊縮時，其天然振蕩頻率并不相同。橡膠減振器的這些物理特色都會影響到減振器的規(guī)劃選型和使用，用戶在使用減振器時，應(yīng)當(dāng)多了解和留意。橡膠減振器通常即可滿足高速離心機的減振請求。在減振器構(gòu)造已定的情況下，橡膠硬度越大，體系的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器，強度不能滿意請求，簡單損壞。通常在離心機規(guī)劃中，主動減振和被迫減振是一起使用的對高速離心機而言，

通常能夠分為三個部位考慮減振;　　

(1)將主軸軸承座規(guī)劃成撓性減振型式;　　

(2)全部驅(qū)動體系與機架撓性聯(lián)接?！　?/div>